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熱力膨脹閥的開度正確調(diào)整方法
來源:上秋制冷 作者:上秋制冷 發(fā)布時間:2017-10-12 634次瀏覽
熱力膨脹閥的開度正確調(diào)整方法
  膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一,是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置,也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié),不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行,而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。
  今天我們給大家講一講熱力膨脹閥的故障排除,以及如何調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的開度,火辣辣的干貨哦!
  一、 熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)?shù)墓收犀F(xiàn)象
  1、開啟度太小
  熱力膨脹閥開啟度太小,就會造成供液不足,使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),制冷劑在蒸發(fā)管內(nèi)流動的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了,在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑可供蒸發(fā),只有蒸汽被過熱。
  同時膨脹閥出口壓力過低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時間)制冷量下降,制冷效率降低。
  因此,相當(dāng)一部分的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效能,造成制冷量不足,降低了空調(diào)的制冷效果。機(jī)房專用空調(diào)的壓縮機(jī)大多采用蒸發(fā)器回來的蒸汽來冷卻壓縮機(jī),如果熱力膨脹閥開啟不夠,就造成蒸汽過熱度過大,對壓縮機(jī)冷卻作用減小,壓縮機(jī)的排氣溫度會增高,潤滑油變稀,潤滑質(zhì)量降低,壓縮機(jī)的工作環(huán)境惡化,會嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的工作壽命。
  2、開啟度太大
  熱力膨脹閥開啟過大,制冷劑通過的流量就多,即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負(fù)荷,使液體制冷劑蒸發(fā)過剩,會造成部分液體制冷劑來不及在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機(jī),引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至沖缸損壞壓縮機(jī)的事故。
  同時,熱力膨脹閥開啟過大,使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高,制冷量下降,壓縮機(jī)功耗增加,增加了耗電量。
  由于新?lián)Q壓縮機(jī)的制冷功率與系統(tǒng)不配備,膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力始終比正常低,說明壓縮機(jī)功率過大,造成吸氣量大,蒸發(fā)面積過小,運(yùn)行工況反應(yīng)矛盾,再開大膨脹閥又由于液體不能沸騰蒸發(fā)而吸入過濕氣體,使壓縮機(jī)結(jié)霜。
  二、 熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)前提
  1、在調(diào)整熱力膨脹閥之前,必須確認(rèn)制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離最佳工作點(diǎn)引起的,而不是因?yàn)橄到y(tǒng)制冷劑充注量不合適、干燥過濾器和膨脹閥濾網(wǎng)堵塞、電磁閥失靈、冷凝風(fēng)機(jī)散熱不良、新?lián)Q壓縮機(jī)的制冷功率與系統(tǒng)不配備等其他原因所引起的。
  同時,必須保證感溫包采樣信號的正確性,感溫包安裝位置必須正確,絕對不可安裝在管道的正下方,以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。另外如果是失去調(diào)節(jié)功能的熱力膨脹閥采用更換新的膨脹閥時,一般新品出廠時已進(jìn)行過調(diào)試校對,因此不必再對膨脹閥進(jìn)行調(diào)節(jié),開直接安裝使用。
  2、停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處(對應(yīng)感溫包位置)的保溫層內(nèi)。將壓 力表與壓縮機(jī)低壓閥的三通相連。
  3、開機(jī),讓壓縮機(jī)運(yùn)行15 分鐘以上,進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),使壓力指示和溫度顯示達(dá)到穩(wěn)定值。
  三、 熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)步驟
  進(jìn)行調(diào)節(jié)時先將熱力膨脹閥下方的閥帽擰下,順時針旋轉(zhuǎn)閥桿,使閥體的針孔開啟度關(guān)小,即供液流量減少(簡述為順旋開小);反之則針孔開大,即供液流量增大(簡述為逆旋開大)。
  與調(diào)節(jié)水閥控制水流大小的方法一樣。流量調(diào)節(jié)時需在制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行中進(jìn)行,而且要緩慢操作,逐漸調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)供液流量大小的判斷依據(jù)有:
  (1)通過熱力膨脹閥結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
  A、若膨脹閥體全部結(jié)霜,表明流量過小大,應(yīng)調(diào)大;
  B、如調(diào)大時結(jié)霜形狀沒有變化,則可能膨脹閥節(jié)流孔被部分堵塞應(yīng)清洗;
  C、若膨脹閥體只有出口側(cè)結(jié)霜,表明流量過大,應(yīng)調(diào)小;
  D、若膨脹閥體出口側(cè)及下部呈45℃斜狀結(jié)霜,入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜,表明調(diào)節(jié)準(zhǔn)確合適;
  E、若膨脹閥體只有入口側(cè)結(jié)霜,表明閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗;
  F、若膨脹閥體完全無霜,表明無流量,可能制冷劑漏完或管路中截止閥沒打開或膨脹閥感溫探頭毛細(xì)管漏氣或膨脹閥節(jié)流孔被堵塞或閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗。
  (2)還可以通過壓縮機(jī)吸氣管處結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
  A、若白霜結(jié)到吸氣截止閥處,表明流量過大,應(yīng)調(diào)小;
  B、若白霜結(jié)不到吸氣管,表明流量過小,應(yīng)調(diào)大。
  (3)另外通過低壓側(cè)壓力值的大小來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
  (4)蒸發(fā)器盤管結(jié)霜的均勻完整狀況來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
  (5)正常情況下,膨脹閥工作時是很幽靜的,如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲,說明系統(tǒng)中制冷劑不足。
  (6)用測溫計(jì)測出回氣管的溫度與蒸發(fā)溫度對比差值(即實(shí)際過熱度)與標(biāo)準(zhǔn)過熱度(5-8℃之間)校核來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
  利用壓縮機(jī)的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力,查表得到近似蒸發(fā)溫度。
  用測溫計(jì)測出回氣管的溫度,與蒸發(fā)溫度對比是否在正常范圍5-8℃之間。必須同時讀取吸氣壓力值和回氣管溫度,否則造成計(jì)算出的實(shí)際過熱度不準(zhǔn)確。
  調(diào)整中,
  A、如果感到過熱度太小,則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉(zhuǎn)動(即增大彈簧力,減小熱力膨脹閥開啟度),使流量減小;
  B、反之,若感到過熱度太大,即供液不足,則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向(逆時針)轉(zhuǎn)動,使流量增大。由于實(shí)際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性,形成信號傳遞滯后,運(yùn)行基本穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一次調(diào)整。
  在調(diào)節(jié)時千萬不可采取大起大落的快速調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)不穩(wěn)定運(yùn)行而掌握不好調(diào)節(jié)的功效。
  應(yīng)先開始粗調(diào)一圈(機(jī)房專用空調(diào)的熱力膨脹閥一般采用壓桿式和散型齒輪式,散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪,調(diào)節(jié)的圈數(shù)比較多,一般可以調(diào)2~4圈;壓桿式可調(diào)圈數(shù)比較少,每次調(diào)1/4圈;空調(diào)的熱力膨脹閥采用散型齒輪式),觀察低壓側(cè)壓力表壓力值的變化,待表壓力值穩(wěn)定后,再進(jìn)行細(xì)調(diào)。每次調(diào)1/2、1/3、1/4圈。
  調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次,一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。根據(jù)觀察低壓壓力值的變化外,還要結(jié)合觀察膨脹閥體、蒸發(fā)器盤管和壓縮機(jī)吸氣管處結(jié)霜情況,判斷調(diào)節(jié)是否合適。
  注意:
  1、在對膨脹閥進(jìn)行調(diào)節(jié)之前給系統(tǒng)打壓檢漏和加注制冷劑時,不能從高壓端注入,否則很難注入,高低壓端的壓力也不能竄平衡。因?yàn)榕蛎涢y是連接系統(tǒng)高低壓的分界器,如果制冷系統(tǒng)沒有正常運(yùn)行時膨脹閥感溫探頭處的蒸發(fā)器出口管溫不熱無過熱度,則膨脹閥出液閥口關(guān)閉打不開,系統(tǒng)管路被隔斷,高低壓側(cè)不通,因此高低壓端的壓力也不能竄平衡。
  2、由熱力膨脹閥和單相全封閉壓縮機(jī)組成的制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)啟動會困難。原因與上述相同。
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